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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。ご覧いただきありがとうございます。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック｜Yahoo。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。チェリーズカンパニー　33.4フォーク　アウタースプリング。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。マジェスティｓ　フロントフォーク　OH済　硬さ(突き上げ感)対策品。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ＧＳ４００　銀　ダブルセット トレンチ /バフGS400　ディスク。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。YSS エコライン サスペンション TRICITY ヤマハ　トリシティ。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。汎用　新品　リアサスペンション　リアショック　360mm 減衰調整付き。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。オーリンズサスペンション　スポーツスターファミリー。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。xlch アイアンショベル　リアショック。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。【ホンダ スティード】純正ノーマル　リアサス　NV４００C・NC２６　外し。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。グリファス用、NCY N17ブラックインナーフロントフォーク。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。CL250 ローダウンキット　デイトナ　ショートサイドスタンド付き。サスペンションの全長は308mm（実測）です。モンキーパーツ。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。旧原付　シャコタンカスタムへ　リジット。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ヤマハMT-07純正リアサスペンション　減衰調整付き。宜しくお願いいたします。YSS mx456 サスペンション 　z900rs専用。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン